CARTA DE MARINHEIRO
A pré-inscrição na carta de Marinheiro pode ser feita através do nosso site (www.rialinemarine.com), por telemóvel (960 430 801) ou mensagem via e-mail (escola@rialinemarine.com), só passando a definitiva mediante a entrega da ficha de inscrição devidamente preenchida e o pagamento da inscrição.
A carta de Marinheiro habilita o seu titular ao governo de embarcações de recreio:
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Embarcações até 12 m de comprimento;
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Com potência instalada adequada à sua certificação;
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Navegação diurna;
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Distância máxima de 3 milhas da costa e 10 milhas de um porto de abrigo.
Detalhes do curso:
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Os cursos da carta de Marinheiro realizam-se com um mínimo de 5 e um máximo de 12 alunos;
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Duração de 30 horas (20 teóricas e 10 práticas);
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Organizado por módulos, tendo uma duração variável entre 2 e 4 semanas;
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Período das aulas: sextas das 19 às 22h e sábados das 9 às 13h;
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Exames: Sábado, Domingo ou Feriado, às 9h de acordo com a confirmação da DGRM (Ex-IPTM);
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Material didático incluído;
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Taxas de exame e emissão de carta incluídas.
Descontos:
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Se pretender realizar um curso de Marinheiro juntamente com outras pessoas que conheça (mínimo 5 inscrições), podemos organizar uma turma e aplicar o desconto de grupo de 10% a cada inscrição no curso de navegador de recreio;
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De 10% para formandos que tenham tirado, anteriormente, outro nível de carta de navegador de recreio na nossa escola;
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De 10 % para formandos que estejam abrangidos por protocolos celebrados pela nossa escola com outras instituições.
Critérios de inclusão:
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Saber ler e escrever;
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Ter 18 anos, ou mais.
Documentação necessária:
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Ficha de inscrição;
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Cópia do Cartão de Cidadão;
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Uma fotografia (formato de passe);
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Atestado médico para prática de navegação de recreio;
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Certificado de aptidão para nadar;
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Autorização dos pais (se menor).
Programa do curso de Marinheiro – Portaria n.º 288/2000 – De 25 de Maio
Teoria:
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Recapitulação das matérias do curso de Principiante;
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Aspetos aplicáveis do Regulamento da Náutica de Recreio. Capacidades conferidas pela carta de Marinheiro. Documentação e impostos obrigatórios. Vistorias. Distâncias mínimas a manter ao navegar ao longo de praia. Navegação em águas interiores;
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Características fundamentais de uma embarcação. Tipos de embarcações de recreio;
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Nomenclatura e palamenta das pequenas embarcações;
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Meios de propulsão e de governo;
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Generalidades sobre marés, correntes e ventos. Consultar uma tabela de marés;
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Generalidades sobre âncoras e amarras; sua manobra;
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Manobra de fundear. Natureza do fundo. Escolha do fundeadouro;
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Regras básicas de navegação para evitar abalroamentos. Noção de marcação constante;
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Noções básicas de governo e manobra. Balizagem;
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Segurança a bordo. Segurança individual e da embarcação;
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Conhecimentos básicos de meteorologia. Escala de Beaufort;
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Noções básicas de primeiros socorros;
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Conhecimentos sumários de cerimonial marítimo;
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Conhecimentos básicos de comunicações no serviço móvel marítimo. Noção dos procedimentos de socorros e urgências;
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Conhecimentos do significado das bandeiras “A” e “B” do Código Internacional de Sinais (CIS);
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Noções genéricas sobre motores. Manutenção pelo utilizador;
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Preservação do meio ambiente marinho. Cuidados a ter com óleos queimados, águas residuais, resíduos não biodegradáveis, utilização de óleos biodegradáveis.
Prática:
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Aparelhar uma embarcação a motor;
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Condução de uma embarcação a motor;
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Manobra de homem ao mar; recolha de uma boia simulando o náufrago;
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Manobras de fundear, atracar e abicar;
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Manobras de atracar e largar de uma boia ou de uma embarcação fundeada;
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Prevenção e combate a incêndios; utilização de extintores;
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Trabalhos elementares de arte de marinheiro;
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Noções básicas de utilização e manutenção de motores.
Critérios de avaliação:
Considerados aptos os candidatos que no exame tenham um resultado superior a 60%, com as seguintes limitações:
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Nas questões sobre o Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos no Mar, o resultado não poderá ser inferior a 75%;
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Nas questões sobre procedimentos de radiocomunicações, o resultado mão poderá ser inferior a 60%;
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Nas questões sobre procedimentos de segurança e emergência, o resultado não poderá ser inferior a 60%.